Kembara Bumi Suci

Salam Jumaat.


Sape pernah tgk Kembara Bumi Suci kat Astro Oasis? Gua caya ada yg pernah layan&gua salah sorg peminat rancangan tu. Niat dan semangat yg murni untuk redah berpuluh ribu kilometer untuk tunaikan Umrah dan membuktikan Malaysia juga boleh hadapi pelbagai cabaran dalam mengharungi perjalanan ke destinasi. Selain dari tu salah satu tujuan ekspidisi untuk merasa sendiri mcmana kepayahan Nabi kita sebarkan Islam merentasi ke serata benua. Bezanya kita zaman moden ni gua kenderaan berenjin.

  

Untuk pengetahuan sume, Kembara Bumi Suci yg pertama pada 2010 yang diwakili oleh wira2 yg punya semangat yg kental untuk hadapi cabaran seramai 15orang. selama 54 hari sejauh 18,000km. Mereka menggunakan 11buah kenderaan bermotor yang berkuasa tinggi merentasi Thailand, China, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turki, Syria, Jordan dan berakhir di Arab Saudi. Walaupun ekspidisi ni tak ramai, tapi dari maklumat yang diselidik group dorang ni complete serba-serbi. So dalam 15 orang tu ada yang doktor, ada yang pomen dan sebagainya bagi memudahkan perjalanan mereka jika berlaku masalah. Sepanjang yang gua ikut rancangan tersebut, ada masalah2 yang berlaku seperti kemalangan kecil, kerosakan pada kenderaan dan macam2 lain. Ia salah satu cabaran dan dugaan bagi menempuh perjalanan dlm menuju ke rumah Allah yg utama di Mekah. Atas kecekalan masing2, mereka berjaya menjejakkan kaki di Mekah serta menunaikan Umrah.

Dengan berjayanya ekspidisi tersebut, kini berbekalkan pengalaman yang ada Israq Adventure sekali lagi telah bukak peluang pd yg berminat untuk sertai untuk Kembara Bumi Suci 2. Pada 21 April 2012 baru2 ni, mereka telah memulakan perjalanan mereka menuju ke Mekah. Ekspidisi kali ni melalui jalan yg berbeza dari kembara yang pertama selepas keluar dari sempadan China. Laluan barat China yang mereka akan lalui selepas melepasi sempadan ialah memasuki utara Kazakhstan dan Rusia sebelum turun ke Georgia, Azerbaijan, Turkey, Syria, Jordan dan Arab Saudi. Kali ni mereka menggunakan 12kenderaan motor berkuasa tinggi serta 2 kenderaan pacuan 4roda 4x4. Selain dari 12 negara yg bakal di lalui, mereka menganggarkan perjalanan yg sejauh 20,500km berakhir selama 60hari. Berbeza dengan musim lalu, ekspidisi kali ni seramai 20orang termasuk 3orang wanita. Kita nantikan perkembangan mereka dan mendoakan mereka berjaya.

Kenapa gua minat nak sembang pasal ekspidisi dorg?


Gua tetiba terfikir kalau kereta gua bikin ekspidisi mcm tu. Sebelum ni dorg menggunakan motor berkuasa tinggi dan gua berpendapat kita boleh cuba bawak kereta pertama Malaysia ke Mekah!! Tapi perlu la mcm dorg. Kena ada yang tau pasal enjin, boleh baiki kenderaan, ada future planning standby sparepart2 yg patut dan masalah2 pd kereta yg mungkin berlaku serta cara menangani masalah. Bukan blh main redah jek. Ada sesetengah laluan yg dorg redah (masa musim pertama) tu jenis "off road". Jadi tak sesuai kalau jenis yg guna rim besar, tayar nipis. Tapi untuk kembara yg baru2 ni gua tak tau la pulak kalau laluan dia mungkin lebih cantik dari yg sebelumnya. 

Selain dari niat menunaikan Umrah, gua minat nak tau ketahanan Proton Saga selain cipta kelainan dan bawak kereta pertama kebanggaan Malaysia ke sana. Ada idea? meh kongsi dengan gua as a future planning. Dengan gua jangan...klu gua kata mau bikin gua boleh bikin..just nak kongsi pendapat ke. mana tau ada yg sekepala dengan gua...


info:
http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2011&dt=0903&pub=Utusan_Malaysia&sec=Rekreasi&pg=rk_01.htm

http://www.israqadventure.com

boleh follow twitter salah sorg peserta yg aktif update @smoheeb

Proton Preve Hatchback??

Salam all,

Belum sampai sebulan lagi Proton melancarkan model barunya Preve, ada plak khabar angin pasal Proton Preve versi hatchback. Mcm cun jek..lu orang rase2??

apapun tunggu je la..

credit to paultan.org

Proton Preve

Model terbaru Preve mampu lonjak syarikat automotif negara ke tahap baru – Najib

KUALA LUMPUR 16 April – Datuk Seri Najib Tun Razak menyifatkan pelancaran model terbaru Proton Holdings Berhad (Proton), Preve mampu melonjakkan syarikat automotif negara itu ke satu tahap yang baru.

Kata Perdana Menteri, pelancaran Preve itu juga merupakan sumbangan Proton yang amat signifikan sebagai sebuah syarikat yang menjadi ikon kepada negara serta sebuah badan korporat yang menjadi kebanggaan seluruh rakyat Malaysia.

“Pelancaran ini juga menandakan Proton kini berada di ambang, gerbang dan pembuka tirai kepada usaha menempa sejarah baru dalam memenuhi cita rasa pelanggan tempatan dan global seterusnya membawa bendera Jalur Gemilang di peringkat antarabangsa,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika berucap melancarkan model kereta terbaru keluaran Proton, Preve di Sri Kembangan di sini malam ini.

Pada masa sama, Najib turut melahirkan rasa bangga kerana proses reka bentuk dan kejuruteraan Preve dibangunkan sepenuhnya oleh anak tempatan.

Kata beliau, kesungguhan dan semangat yang ditunjukkan oleh pakar-pakar di kalangan anak tempatan itu bertujuan menjadikan Preve sebagai kereta milik seluruh rakyat Malaysia.

“Bagi pihak kerajaan, saya ingin mengucapkan setinggi-tinggi syabas dan tahniah kepada semua warga Proton yang terlibat dalam pengeluaran kereta ini,” katanya.

Dalam pada itu, Najib turut mengajak seluruh rakyat Malaysia memandu uji kereta tersebut dan memberi jaminan mereka akan mendapat kepuasan yang tinggi.

“Saya tidak mendapat apa-apa komisen daripada Proton, tetapi saya meminta seramai mungkin rakyat Malaysia untuk cepat-cepat mencuba kereta ini kerana anda semua akan mendapat pengalaman baru seterusnya meyakinkan anda untuk memilih kereta ini,” katanya.

Menyentuh mengenai kerjasama antara DRB-Hicom Bhd. (DRB-Hicom) dan Proton pula, Najib berkata, ia merupakan kerjasama perniagaan terbaik dalam memacu Proton ke tahap yang lebih unggul.

Katanya, pemilihan DRB-Hicom sebagai pemilik baru Proton dibuat kerajaan menerusi proses dan penilaian yang begitu objektif oleh kerajaan.

“DRB-Hicom memiliki sinergi yang begitu menguntungkan dan perancangan korporatnya adalah yang terbaik.

“Ini adalah satu perkahwinan yang saya kira akan membawa kepada natijah yang begitu menguntungkan Proton dan negara dengan sokongan bekas Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad sebagai penasihat Proton,” katanya.

Menurut Najib, dari sudut kerajaan, Dasar Automotif Negara (DAN) sedia ada akan diperkemaskan menerusi Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri supaya ia dapat bersaing dalam dunia automotif yang semakin kompetitif.

-Sumber -Utusan Malaysia; 17 April 2012

Timing Belt and Timing Chain

Timing belts, (also known as toothed, notch, cog, or synchronous belts) are a positive transfer belt and can track relative movement. These belts have teeth that fit into a matching toothed pulley. When correctly tensioned, they have no slippage, run at constant speed, and are often used to transfer direct motion for indexing or timing purposes (hence their name). They are often used in lieu of chains or gears, so there is less noise and a lubrication bath is not necessary. Camshafts of automobiles, miniature timing systems, and stepper motors often utilize these belts. Timing belts need the least tension of all belts, and are among the most efficient. They can bear up to 200 hp (150 kW) at speeds of 16,000 ft/min.

Timing belts with a helical offset tooth design are available. The helical offset tooth design forms a chevron pattern and causes the teeth to engage progressively. The chevron pattern design is self-aligning. The chevron pattern design does not make the noise that some timing belts make at certain speeds, and is more efficient at transferring power (up to 98%).

Disadvantages include a relatively high purchase cost, the need for specially fabricated toothed pulleys, less protection from overloading and jamming, and the lack of clutch action.

Timing Belt vs Timing Chain

Some people quite proud to have a timing chain vehicle without knowing that most of the advantages are on the timing belt side. Thus, I'm going to share some facts of the timing belt and timing chain itself. Timing chain technology on a car is 10-20 years ahead of the timing belt but after doing some survey, i found that it is better to have timing belt compare to chain. The reason why car manufacturer like Toyota and Nissan build such a car with timing chain is to prevent the timing belt from breaks because timing chain use a more reliable metal instead of fiber material. The metal chain will last longer than the timing belt and it is the only advantage of timing chain over timing belt.

Nowadays, most of the material for the fiber has been improved and can withstand any pressure and tension for longer times up to 100 km of trip. The cost timing belt is cheaper depending on the models of the car. While timing chain is designed to fit forever on the engine due to its reliability. Only when your chain sounds noisy which will require you to replace the new one and the cost is expensive definitely. 

In many cases, a timing belt makes more sense than a timing chain. For all its advantages, a timing chain is noisier, less efficient, and more expensive than a timing belt.

Timing Belt Features

1. Much quiter than timing chain
2. Timing belt just only need light support rather than timing chain
3. Timing belt do not require silencer as timing chain does.
4. Engine can be to high RPM without having to worry about excessive momentum chain.
5. Must be changed every 70,000 to 100,000 km with the Tensionerand water pump (if driven by a timing belt).
6. Does not require lubrication such as timing chain
7. Timing belt will stretch a little but not so as to cause timing drift.
8. Timing belts reduce the energy loss due to friction of the belt because it has more    contact   area.
9.  Reduce the energy loss due to vibration (basically a belt equipped with shock absorber).
10.  Damage does not interfere with timing belt drive system and cause little damage and danger from timing chain.
11. Timing belt replacement easier than timing chain.
12. Only a small amount of energy required to move the lightweight belt against the heavier chain while reducing fuel consumption.

Timing Chain Features

1. Timing Chain needs tensioner when used with SOHC* engine /DOHC** with a silencer, but most of them combine with both at once. So two tensioners used silencer
2. Timing chain does not need to be changed, such as timing belts (some can be used up to 400 000 km), it can only be adjusted when there is loss of power or out of the engine noise (some manufacturers recommend inspections every 100 000 km)
3. Chain is usually more severe and require a strong support structure.In some cases, the chain stretched when it comes a time and make quick tensioner hairy. The sound engine will also be uncertain.
4. Timing chain is usually reliable and require regular inspections. Mostmodern ECU timing chain capable of finding problems that increase the reliability of the entire system.
5. Timing chain is usually placed in the engine cover and constantly lubricated.
6. Timing chain tidak akan menegang tetapi akan haus pada satu ketika.

so choose which is best for you..

Either timing belt which should be changed every 70,000 to 100,000 km and energy saving or timing chain that requires only a regular inspection and needs to be changed when there's a  noise out of the engine.

*SOHC - Single OverHead Cam.
**DOHC - Double/Dual OverHead Cam.

Car For Sale..

Salam sume..

Ada member gua mintak tolong iklankan keta. Dia nak tolak murah2 je. Kereta condition cun. Tinggal pakai je. Enjin xde leaking. Untuk family kira ok la. Xyah nak pening amik keta hutang2. Actually member gua nak tolak kereta ni sbb kereta jarang pakai sbb ada second car. So kereta ni mmg xguna langsung. Plate kereta Wilayah. So far yg gua tgk kereta xde karat. Klu mau kasi naik kaler kasi polish je cun sbb kaler ok lg.

Model : Proton Saga Iswara Aeroback - 98/99
Enjin : 1.3 Manual
Warna : Putih
Rim : 16"
Tayar : 195/50/16"  (tayar blakang 2bijik baru ganti)
Seat : semi-bucket Taiwan
Harga : RM6,500 shj

**Klu nk bincang2 atau tgk kereta kne info awal2 sbb sibuk keje. Blh sms 012-3265687

Berminat? blh info gua kat twitter @kelabprotonsaga

How Horsepower Works??

Chances are you've heard about horsepower. Just about every car ad onTV mentions it, people talking about their cars bandy the word about and even most lawn mowers have a big sticker on them to tell you the horsepower rating.

But what is horsepower, and what does the horsepower rating mean in terms of performance? You'll learn exactly what horsepower is and how you can apply it to your everyday life.

The term horsepower was invented by the engineer James Watt. Watt lived from 1736 to 1819 and is most famous for his work on improving the performance of steam engines. We are also reminded of him every day when we talk about 60-watt light bulbs.

With ponies lifting coal at a coal mine, and he wanted a way to talk about the power available from one of these animals. He found that, on average, a mine pony could do 22,000 foot-pounds of work in a minute. He then increased that number by 50 percent and pegged the measurement of horsepower at 33,000 foot-pounds of work in one minute. It is that arbitrary unit of measure that has made its way down through the centuries and now appears on your car, your lawn mower, your chain saw and even in some cases your vacuum cleaner.

What horsepower means is this: In Watt's judgement, one horse can do 33,000 foot-pounds of work every minute. So, imagine a horse raising coal out of a coal mine as shown above. A horse exerting 1 horsepower can raise 330 pounds of coal 100 feet in a minute, or 33 pounds of coal 1,000 feet in one minute, or 1,000 pounds 33 feet in one minute. You can make up whatever combination of feet and pounds you like. As long as the product is 33,000 foot-pounds in one minute, you have a horsepower.

Y­ou can probably imagine that you would not want to load 33,000 pounds of coal in the bucket and ask the horse to move it 1 foot in a minute because the horse couldn't budge that big a load. You can probably also imagine that you would not want to put 1 pound of coal in the bucket and ask the horse to run 33,000 feet in one minute, since that translates into 375 miles per hour and horses can't run that fast. 

Horsepower can be converted into other units as well. For example:

• 1 horsepower is equivalent to 746 watts. So if you took a 1-horsepower horse and put it on a treadmill, it could operate a generator producing a continuous 746 watts.
• 1 horsepower (over the course of an hour) is equivalent to 2,545 BTU (British thermal units). If you took that 746 watts and ran it through an electric heater for an hour, it would produce 2,545 BTU (where a BTU is the amount of energy needed to raise the temperature of 1 pound of water 1 degree F).
• One BTU is equal to 1,055 joules, or 252 gram-calories or 0.252 food Calories. Presumably, a horse producing 1 horsepower would burn 641 Calories in one hour if it were 100-percent efficient.

1 horsepower = 745.699872 watts

This video explains the science behind the term Horsepower.

source: how stuff works

Jom Serbu Proton Power Of 1!!

Jom kita serbu Proton Power Of 1 di Bukit Jalil. Kepada sesapa yg nk tau lebih lanjut tentang enjin dan macam2 lagi,, boleh p sana. Ada mcm2 aktiviti kat sana. Ni ada sket gambar2 untuk tatapan..ada masa gua update lagi..

Proton P3-21A Tease Promo

Proton Power Of 1

Salam,

Jom jemput ke Proton Power Of 1 showcase dari Proton!! Ada macam2 aktiviti...

http://www.protonpowerof1.com/

Mintak bantuan rakan blogger atau pelawat (Updated Info)

Al-Fatihah untuk Adik Nurul Nadirah

Dirang dibunuh Oleh Salman Hamat, Mahaizura Abd Malik dan Mohd Fahmi Mohd Yusof am@hmetro.com.my JOHOR BAHRU: Misteri kehilangan kanak-kanak berusia lima tahun, Nurul Nadirah Abdullah, dari kediamannya di Flat Seri Delima, Bandar Seri Alam pada 1 Mac lalu terjawab apabila polis mengesahkan dia mati dibunuh. Ketua Polis Daerah Seri Alam, Superintendan Roslan Zainuddin berkata, mayat rentung yang ditemui berhampiran kediaman berkenaan pada 8 Mac lalu dikenal pasti sebagai mayat Nadirah atau lebih mesra dipanggil Dirang. “Kami menemui satu mayat rentung di Nusa Damai di sini, pada 8 Mac lalu dan siasatan di lokasi kejadian berjaya menemui serpihan tulang. “Kami juga berjaya mendapatkan sampel deoxyribonucleic asid (DNA) daripadanya. Ia dihantar ke makmal dan hasilnya mendapati ia sepadan dengan DNA ibu mangsa,” katanya, di sini, semalam. Menurut Roslan, siasatan awal mendapati rangka berkenaan adalah milik manusia dewasa, tetapi selepas siasatan lanjut dijalankan, ia sebenarnya milik kanak-kanak malang itu. “Berikutan pengesahan DNA itu, kes berkenaan kini disiasat mengikut Seksyen 302 Kanun Keseksaan kerana membunuh berbanding sebelum ini yang disiasat atas aduan orang hilang. “Semua empat individu termasuk bapa kandung mangsa yang ditahan sebelum ini akan dilanjutkan tempoh tahanan reman bagi membantu siasatan,” katanya. Menurut Roslan, pihaknya juga belum dapat memastikan motif sebenar kejadian. Roslan berkata, berdasarkan pemeriksaan di lokasi kejadian, mayat yang ditemui pada 8 Mac lalu itu rentung teruk hingga menyukarkan pihaknya membuat pengecaman. Sebelum ini, penemuan serpihan rangka manusia di dalam kawasan ladang kelapa sawit Nusa Damai pada 8 Mac lalu menggemparkan penduduk sekitar kerana menyangka ia milik Dirang. Rangka manusia yang awalnya disangka dewasa dibakar hingga rentung itu ditemui di dalam sebuah lubang oleh orang awam sebelum memaklumkannya kepada polis. Siasatan awal polis mendapati serpihan rangka manusia berkenaan sudah dibakar lebih dari lima hari hingga menyukarkan proses untuk mengenal pasti identiti dan jantinanya. _________________________________________________________________________________ Kanak-kanak berusia 5 tahun ini hilang pada 1hb Mac 2012 di bawah Blok A, Pangsapuri Sri Delima, Bandar Seri Alam, Masai, Johor Darul Takzim. Sekiranya mempunyai sebarang maklumat mengenai kanak-kanak malang ini, hubungi Noor Rubeena Baharuddin ditalian 012-5997705 atau Hotline Kontinjen Johor ditalian 07-2254422 p/s: Harap dapat bantu setakat yang mampu untuk sebarkan maklumat. Moga kanak-kanak ni selamat.